Candidate déclarée de Reconquête pour les municipales parisiennes des 15 et 22 mars, Sarah Knafo peine encore à démontrer sa maîtrise des dossiers du quotidien des Parisiens. Invitée de l’émission Face à Duhamel sur BFMTV le 8 février, elle a été incapable de donner le prix du Pass Navigo, évoquant un hésitant « 52 euros », très loin des 90,80 euros mensuels réellement payés par des millions d’usagers franciliens. Un « lapsus », selon son entourage, qui interroge pourtant sur sa connaissance concrète de la ville qu’elle ambitionne de diriger.

Cet épisode s’ajoute à d’autres aveux de méconnaissance, notamment sur les dossiers sportifs et les infrastructures parisiennes. Des sujets pourtant centraux pour une capitale marquée par les enjeux de mobilité, de pouvoir d’achat et d’accès aux services publics. À Paris, le coût des transports n’est pas un détail technocratique : il structure le quotidien de travailleurs, d’étudiants et de familles.

Dans le même temps, Sarah Knafo consacre une large part de son discours public à des prises de position idéologiques, notamment des attaques répétées contre l’Algérie et l’immigration, thèmes éloignés des compétences municipales. Une stratégie qui pose question : peut-on prétendre gouverner Paris en ignorant le prix d’un abonnement de transport, tout en privilégiant des combats nationaux et identitaires ? Pour de nombreux électeurs parisiens, la crédibilité municipale commence souvent par la maîtrise des réalités locales.